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    而上船，兰德和霍丘是用不记名的三等舱船票上船。由荷拉德古娜去购买一等舱船票，一等舱将会有一套独立船上房间，包括两间卧室、一间会客室，还有一间小型餐室和更衣室等配套。

    之后兰德和霍丘在船上再与荷拉德古娜会合，就不用再挤在三等舱受罪了。

    “胖子，干得不错。”兰德笑道。

    霍丘呲了一下嘴。犹豫了一下道：“兰德，你现在决定不去还来得及。”

    兰德一手提起行李，“走吧，胖子，到了这时候你还在犹豫，这就是你们贝尔纳多特始终不如我们希门内斯的原因。”

    他推开了房门走了出去，在他背后一面悻悻的霍丘摇了摇头，带着荷拉德古娜跟着走了出去。

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    码头上的汽笛响起，由白金星公司出资，在摩多造船厂建造的奥林匹克级邮轮中的第一艘堤芬妮女王号准备要起航了。

    奥林匹克级邮轮是魔导与蒸汽双动力的钢铁巨型游轮，彻底的抛弃了风帆，事实上现在的舰船还在用风帆的可能只有渔业用船了。

    造船业是随着香涎膏贸易开始而兴盛的，在香涎膏战争胜利后，随着传送通道的建立，不可避免的衰败下来。

    至今在造船上还有订单的，除了少量的军舰、研究用舰船订单之外，民用方面只有三类，一是渔业，多是由蒸汽与风帆双动力型构成的，大小按捕捞的远近程度不同，大中小都有；二是从港口城市到另一个港口城市的海运，这种一般用于数量巨大，且不适合传送通道运送的东西，例如污染性较大的或是走私；还有就是游轮，虽然经万界之门的传送通道过去是最快的，但是如果不赶时间，甚至专门是为了看海上风光，那就可以乘坐邮轮了。

    而如果是为了享受海上风光，那么游轮自然是向豪华、舒适发展。

    战后，为了向豪华、舒适的方向发展，当然要用上魔导型的舰船。

    白金星公司的奥林匹林级就是这个类型，一共准备建造三艘，堤芬妮女王号是其中的第一艘，全长三百余米，标准排水量五万吨，可搭乘三千人以上，燃烧黑岩，一般航行时以蒸汽为动力，魔力主要用于维持船上的照明、生活所需。

    四根粗大的烟囱喷出白烟，上船的踏桥开始收起。(未完待续。)


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