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    在苏联的有力援助下，淞沪会战坚持了更久，六个月后，也就是1938年2月12日，当日本海军加强了海上封锁，将国民政府输血最重要的通路卡死之后，缺乏援助的**这才败下阵来。跟历史上相比，**损失相当，而战果却更大，累积击毙击伤敌寇十万余人。

    而且淞沪会战哪怕失败了，也让苏联看到了一种可能，利用中国战场牵制大量的日军，最好是将日军的主力完全陷进去。根据远东红旗方面军和苏联顾问团的反映，淞沪会战期间，日军累积从关东军抽掉了十万余人。如果中日之间的冲突全面爆发，以中国庞大的战略纵深，牵制百万日军应该不是问题。

    在这种情况下，苏  共中  央做出了决定，应该加大对中国的援助，使中**队战斗力变得更强，这完全符合苏联的国家利益。

    很快第二批援助就开始到位，请注意这一批就真心全都是无偿了援助了，其中包括20万支莫辛纳干，马克沁、dp27各两千挺，至于伊-15和伊-16也各援助了一百架。

    不光是提供援助，苏联方面还在认真考虑修筑从外蒙经内蒙抵达山西的铁路，希望将这条铁路打造成给中国输血的生命线。不过最终因为造价过高，以及南京方面的反对而落空。

    那么南京方面为什么会反对呢？原因很简单，相比日本人的威胁，南京方面更担心地方势力做大。老蒋很担心陕西的土  共以及山西的阎老西利用苏联的援助强大起来。

    对此，李晓峰是又好气又好笑，气的是老蒋以小人之心度君子之腹，笑的是这样正好，他还担心援助都打了水漂呢！

    苏联不光提供了大量的援助，还派遣了一个军事顾问团前往中国，其团长正是布柳赫尔，这位曾经在中国工作和生活过的元帅最适合担任这项工作，而且老蒋本身也相当欣赏这位布伦同志。

    这个顾问团中除了布柳赫尔比较耀眼之外，还有其他几个顾问值得关注，比如红海军航空兵部队司令小胡子苏霍伊，比如未来的苏联元帅崔可夫和朱可夫。

    其中苏霍伊的主要任务是负责指挥苏联援华航空兵，在之前的淞沪会战中中国空军损失惨重，哪怕是有了苏联援助，想要喘过这口气也不太容易，至少是没有足够的飞行员。

    苏联援华航空兵部队装备有伊-16、雅克-1、sb-2和苏-1。其中伊-16五十六架，雅克-1二十四架，苏-1十四架，sb-2十二架。可见其中的主力依然是伊-16，像雅克-1和苏-1依然数量很少。至于sb-2数量少。倒不是产能有限。而是图哈切夫斯基将大部分轰炸机都要了过去，必须优先满足他的需求。

    当然别看苏联援华航空兵数量比较少，但是跟日本现在的主力95式战斗机、97式战斗机和96式舰载战斗机相比那是具有相当的优势的。尤其是雅克-1不管是速度还是机动性都能将日机吃得死死地，一度让日本飞行员看见尖头的雅克-1掉头就逃，也间接促使零战的诞生。

    不光是战斗机表现出色，攻击机和轰炸机部队表现也非常出色，尤其是苏-1俯冲轰炸机，不止一次的打断了日军的攻击势头。掩护处于劣势的**安全撤退。

    当然，苏霍伊的指挥的苏联援华航空兵最出彩的一次攻击，还是干老本行，袭击了停泊在上海的出云号装甲巡洋舰。跟历史上不同的是，**当年纯属瞎吹，而苏霍伊则亲自驾驶苏-1将出云号送入了海底。

    作为第一个投入进攻的长机，苏霍伊巧妙地躲过了出云号零星的高炮火力，将一枚fab-500航空炸弹准确地从出云号的烟囱里扔了进去，仅仅是这一击就让出云号龙骨断成了两截。

    这么说吧，苏霍伊后面跟着的僚机其实完全没有必要在出云号上浪费炸弹。不过当时谁也没想到仅仅几分钟之后出云号就断成了两截。
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