第(2/3)页

    “报告，露台气温已经接近0度，瞭望台发现一处兵冰封岛屿！”

    “报告，轩辕号发来电报，他们有2个锅炉损坏，正在抢修中，巡航速度降低0.5节！”

    “报告！一号汽轮机已经连续运转8小时，必须立刻停机检修！”

    “……”

    “控制航向！1号汽轮机停机！”

    “命令，30分钟内完成发动机维护！”站在海图前面，关注舰队方位的柳河图大声的打断了二副的命令，这场暴风雨覆盖了几乎整个南天平洋纬度30以上的海域，整整两天的航行，舰队几乎经历了所有的海上远航的演习项目，而作为国家重工业标志的天狼级战列舰，展露出了极佳的海上适航性。

    在海面风力达到失速100公里以上的大风暴中，依然能维持稳定的航行，但是，作为舰长，他自然深知动力对于这艘17000吨庞然大物的重要性，这更是让舰队尽快脱离恶劣海域的关键……暴风雨中，潜在的危险永远是最可怕的！

    “舰长，瞭望台观测到的应该是智利东海岸巴塔哥尼亚冰原的末端，我们很快能进入麦哲伦海峡的西侧入口！”正在紧张测绘的参谋郑东河忽然抬头大声的报告，“将军，我们是进入麦哲伦海峡，还是继续向南，走合恩角进入大西洋？”

    郑东河的报告，自然是鉴于现在恶劣的气候作出的判断，在原定计划中，走更近的麦哲伦海峡自然是毫无疑问的答案，这片由南美南端破碎岛链构成的蜿蜒航道，总长不到500公里，绕行合恩角则需要多走进700公里！那将是将近一天的航程！

    但是，如今整个南太平洋都笼罩在时速超过100公里的大风暴之中，进入相对狭窄的海峡显然是有一定危险性的，尤其13舰队是首航这条航道，这里的所有的海况都是海军部提供的纸面信息而已。

    柳河图盯着海图上麦哲伦海峡深v型的崎岖航道，其中有至少5处标绘着明显的交汇航道，在恶劣气候下，尤其是能见度很低的暴风雨气候后，要进入一条全新、充满未知数的海峡，绝对需要极大的勇气和自信。

    3艘代表着这时代中国海军最快速海上反应力量的战列巡洋舰以18节的航速在南太平洋上破浪而行，以无线电为代表的新型通讯技术，使得舰队间组织变得愈加的有序，15日下午2点，就在柳河图为复杂气候下是否进入海峡抉择时，一个突发情况让他不得不立刻下定决心。

    “报告，将军，天魁号舰长毛之琦少将发来灯光信号，战舰遭遇雷击，无线电发报机损坏，将尾随旗舰前进！”通讯军官从电报室跑出来，带来了一个突发情况。
    第(2/3)页