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    这一番景象，让前来考察商务的美国纽约船厂代表团也深为震撼。

    尽管纽约船厂也开始施行了预制件造船法（史实），但相比中国所做的系统化，分工的彻底，流水线分解的规模，即使是一向自诩西半球造船领袖的美国造船业精英也叹为观止。

    中国的造船业雇佣人数，在1906年初的时候还只有四十万人左右，但到了年底，已经快速膨胀到了七十八万人（含学徒工）。众多大学也开设了船舶设计和制造专业，各大造船集团的专业学校也开始了大扩建和大扩招。

    由帝国政府组织的外聘招募团在欧美造船业发达地区展开了宣传，在优厚的待遇之下，很多欧美造船业的高级技师，熟练技工也纷纷漂洋过海来到中国任教或者直接上线工作，带来了海外造船业的很多最新动态和技术进步成果。

    另一方面，快速扩张的中国造船业也引起了英美的注意。美国造船业眼看人才流失的危险变成现实，不得不大规模地给骨干人员加薪，升职，同时也开始着手对中国造船企业进行反挖角。

    两边的薪酬竞赛逐步升级，最终两固的造船企业也有些心惊，不得不由两国政府通过外交途径达成协议：停止一切高薪挖人的行为，总算把这场“人力战争”告一段落。

    作为世界第一大造船大国和强国，英固方面的态度相对从容。但眼看中国的造船能力如同吹了气泡一样飞速膨胀，尤其是中美两国从军舰到商船建造都展开了一场低调却ji烈的竞赛，英国人也不得不开始考虑一些现实的问题：英国的海权。

    继中国的国防大纲震撼了整个英国朝野之后，美国人的海军法案让整个英国皇家海军再次失语。似乎这一年注定是英国海军难以安寝的动乱岁月，不甘寂寞的德皇威廉二世也抛出了庞大无比的1906年《造舰法案》，制订了“十八艘新型战舰，三十六艘新型巡洋舰，七十二艘新型驱逐舰”的六年造船计划（当然，这是包括了在中国订购的战舰）。原本因为俄国和日本的军舰订单飞速膨胀起来的德国造船业，在这个恐怖的规划…之下立刻如同打了鸡血，德意志帝国的红白黑三sè旗帜之下，德国各船厂开始了二十四小时三班倒的连轴运转，天量的马克砸到船台和机械制造厂，流水一般的造船机械迅速武装起一个个新建的船台和舾装码头。

    “为德意志争取阳光下的生存空间”这句口号成为了德国造船业的信条。每一个身处其间的德国造船工人都骄傲地认为，自己“正在为德意志民族恢复其光荣”作出贡献，而胜利必将属于“苍穹下的至尊”和“罗马人的继承者”。

    面对三面夹击的窘螳，英国政界和造船界不得不开始了紧急磋商。

    按照英国海军观察员和海军情报当局提供的情报，中国已经服役的广州级改型战列舰，总体xing能可能还在英国刚刚下水舾装的无畏号之上，甚至超过了正在船台上铺设龙骨的柏勒罗中级。而目前正在舳装的长沙级战列舰“显然已经远远超过了目前英国一切计划中的战舰”。

    骄傲的英国人立刻决定“尽快设计和开工建造一批无论是火力还是吨位都远远超过中国人的新型战舰、”“夺回海军战列舰的王冠”。

    英国天才的战列舰设计师戴恩科特，意大利裔设计师，曾经设计“萨摩级”的库迪奇尼等天才设计师拿出了多个方案，最终入选的是库迪奇尼提供的ba-1302号设计方案：两万九千吨的排水量，四座三联装背负式主炮塔全中轴线安装，采取蒸汽轮机，四周驱动，最大速度二十三节，舷侧主装甲带最厚部位十三英寸。

    英国皇家海军对这艘战舰“欣喜若狂”立刻下达了两艘订单，要求维克斯船厂和阿姆斯塔朗船厂开始施工“务必在一九0九年国王陛下的生日之前拿到它们”。！。  看更多诱惑小说请关注微信  npxswz        各种乡村  都市  诱惑


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